Registration Dossier

Administrative data

First-aid measures

Emergency measure - Inhalation: Eloigner de la zone contaminée. Consulter un médecin.
Emergency measure - Eyes: Laver immédiatement et abondamment à l'eau courante pendant
15 minutes. Consulter un ophtalmologiste.
Emergency measure - Skin: Laver abondamment à l'eau et au savon. Enlever les vêtements
contaminés et les laver avant réutilisation. Appeler un
médecin si une irritation apparaît.
Emergency measure - Ingestion: Ne pas faire vomir. Appeler un médecin et/ou transporter
d'urgence à l'hôpital.

Fire-fighting measures

Recommended extinguishing agent: Le gaz carbonique et la poudre sont des agents d'extinction
adéquats. Tout déversement accidentel résultant d'une lutte
contre un incendie sera contrôlé.

.

Product arising from burning: Le produit est considéré comme non inflammable. Il ne dégage
pas de gaz en présence d'eau, n'est ni pyrophorique ni
explosif. Sa température d'auto-inflammabilité est de 510 +-
5° C.


Comme c'est un produit chimique organique, il est possible
que les gaz de combustion comprennent des composés toxiques
et irritants, y compris des composés halogénés.

Product determined by test: N

Protective equipment: Un équipement de protection et un masque respiratoire
autonome seront portés par le personnel luttant contre
l'incendie.

Accidental release measures

Emergency measures in case of spillage: Endiguer, absorber sur un matériau sec inerte et incinérer
dans les conditions réglementaires.

Handling and storage

Handling: Suite à la livraison par transport routier, l'opération de
base consiste à transférer le contenu de la citerne de
transport (isoconteneur de 20 tonnes), affectée
exclusivement au produit, dans une citerne de stockage
construite spécifiquement pour ce produit. Cette opération a
lieu sur une aire de déchargement spécifique qui est munie
d'un toit et d'une cuvette de rétention.


L'isoconteneur est muni d'une double enveloppe et d'un
système de chauffage pour faciliter le transfert. Il est
construit en acier inoxydable et équipé d'une vanne de fond.
Le bras de déchargement a été construit spécifiquement pour
cette opération et est équipé d'un système anti-fuites à
double vannage (vannes à boule).


La totalité de l'opération de transfert a été conçue de
telle manière à éliminer toute possibilité de fuite,
évaporation, contamination du sol et peut donc être
considérée comme un système fermé. L'isoconteneur une fois
vidé sera dégazé sous balayage d'azote vers un incinérateur
(oxydation thermique).


Le personnel qui effectuera ces opérations aura reçu une
formation spécifique. Il portera une combinaison intégrale
et des gants en caoutchouc nitrile, ainsi qu'un écran
facial. Chaque opération de déchargement sera effectuée par
une équipe d'au moins deux personnes, l'une effectuant les
opérations, l'autre pouvant lui porter assistance en cas de
problème. Des masques respiratoires à cartouches (vapeurs
organiques, gaz acides) seront également disponibles.


Le produit sera transféré du stockage vers la production de
manière discontinue, par pompage. Le transfert se fera par
un système de tuyauteries continu pour éliminer les
possiblités de fuites et d'exposition du personnel.

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Storage: La citerne de stockage, en acier inoxydable, est construite
spécifiquement pour le produit et située sur une aire munie
d'un toit et d'un bac de rétention, sur le site de l'unité
de production. Le contenu est stocké sous atmosphère d'azote
et les évents sont branchés sur l'incinérateur.


Toutes les opérations de remplissage et de vidange se font
par pompage et font partie des procédures de production.


L'unité de production a été construite spécifiquement pour
le procédé de production utilisé. Elle est équipée d'un
système de rétention qui contrôlera tout déversement
accidentel, y compris celui résultant d'une lutte contre un
incendie. Il y aura des procédures de routine de régulation
et vérification des stocks, et des procédures d'urgence en
cas de déversement accidentel ou de lutte contre l'incendie.

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Transport information

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Marine transport (IMDG)

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Air transport ICAO/IATA

Remarks
Transport: Comme déjà expliqué dans les paragrahes précédents, le
transport depuis le site de production du produit,
actuellement les Etats-Unis d'Amérique, sera effectué dans
des isoconteneurs de 20 tonnes construits à cet usage, qui
seront finalement livrés à l'usine utilisatrice par la route
par des transporteurs habilités au transport des matières
dangereuses. Les isoconteneurs seront déchargés, nettoyés et
renvoyés à l'expéditeur pour réutilisation. La flotte
d'isoconteneurs réservés à cet usage comprendra 2 ou 3
unités. Le temps de rotation sera d'environ 6 semaines. Ils
seront déchargés dès réception.


Les isoconteneurs seront inspectés à intervalles réguliers
afin de s'assurer de leur bon état. Ils seront construits et
marqués en accord avec les normes internationales de
transport afférentes.

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Exposure controls / personal protection

Stability and reactivity

Danger other than fire: Eviter le contact avec les acides forts, les bases fortes et
les agents oxydants puissants.

Chemical reaction with water: Pas de réaction avec l'eau.

Disposal considerations

Industry - Possibility of recovery/recycling: Pas de possibilité.

Industry - Possibility of neutralisation: Pas de possibilité.

Industry - Possibility of destruction: controlled discharge: Non.

Industry - Possibility of destruction - incineration: OUI : température 1200°C et temps de résidence 2 secondes
dans un incinérateur approprié.

Industry - Possibility of destruction - water purification: Non.

Public at large - Possibility of recovery/recycling: Pas applicable.

Public at large - Possibility of neutralisation: Pas applicable.

Public at large - Possibility of destruction: controlled discharge: Pas applicable.

Public at large - Possibility of destruction - incineration: Pas applicable.

Public at large - Possibility of destruction - water purification: Pas applicable.